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隨著汽車制造行業投資力度的加大，自動化程度不斷提高，在工人密集的裝配工位，逐步由半自動化設備輔助或代替人工的工作，工人的勞動強度減輕，勞動環境得到改善。助力機械手
用于汽車總裝線上的助力機械手（以下簡稱機械手），基于人機工程學而設計，其構造形式具有顯著的人機互助特點。結合工件通過改變夾具形式來適用于車身總裝零部件，如儀表板、風窗玻璃、座椅、車門、蓄電池、輪胎、天窗、油桶等裝配過程中的搬運工作。其結構輕巧，運行安全靈活可靠。助力機械手廠家
助力機械手已廣泛應用于汽車總裝線上，系統基本都采用氣動控制，無需采用電動控制，保證了操作者的安全性。采用氣動平衡手動控制代替人工進行工件的搬運，有效減輕了操作者的勞動強度，提高了工作效率，尤其對于人工不宜搬運的工件，如蓄電池、制動液（DOT4）桶等，可以避免蓄電池溶液及制動液體對人體皮膚造成傷害，保障了操作者的身體健康，也保證現場環境干凈衛生。
